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Ölfilterumbausatz f. 1DA,2DA,2F,2D15,2LD,2/3LKN,2/3LKA,2LB,LK,LX, LKA,LKN, MWM AKD..., KD....

	Ölfilterumbausatz von Spaltfilter auf Micro-Ölfilter / Schraubfilterpatrone für ALLE Oldtimer-Motoren (GÜLDNER, Bautz 170 220, MWM HELA, WESSELER, Ritscher, KRAMER PORSCHE, GÜLDNER, EICHER, FAHR, FENDT, DEUTZ, HANOMAG, SCHLÜTER, MC CORMICK, IHC, etc... ..) mit SPALTFILTER-Anlage. Spaltfilterumbausatz ist passend für Motortyp Güldner 1DA,2DA,2F,2D15,2LD,2/3LKN,2/3LKA,2LB,2LBN, LK,LX, LKA,LKN, zb. in Schlepper Güldner Burgund Tessin Spessart A2K A2K A3KA A3KTA G15 A2K A2KA A2KS AK AX ALD FAHR D12 D12H D12N D12NH D15 D17 D17H D22P D22PH D66 D88 D90 D90H D130 D130H D131L D133 D133T D132L GT130 D160 D160h D180H D181 H L MWM Serie AKD und und Serie KD, z.B. AKD10, AKD10E, AKD11, AKD12, AKD11E, AKD12E, AKD112, AHD112E, AKD122E, KD12, KD12E, KD12Z, KD112, KD15, KD15E, AKD211, AKD211E, AKD211Z, KD215, KD215E , AKD311, AKD311E, AKD311Z, AKD312 Fendt Dieselross F15 12GH F12HL, Lanz D1266 Hela D12 ,D12S, D112, D14 Bauernschlepper, D312 Ritscher 412, 415, 515, 512 Röhr R15, 12RA, 12RAH, R12, Bautz 11, AW122, AS122, AL122, Ensinger AS15, Wahl W12, Wesseler W12, W12L, W12, W12E, W80 Sulzer S12, S12L Kramer KB12L, Warchalowski T22, Primus P15, PD1B PD 1L Feldmeister Ein Angebot von www.oelfilter-umbausatz.de www.HLO-Ersatzteilservice.de NEU: Jetzt auch ist der Spaltfilterumbau in abgewinkelter Ausführung und mit in 45Grad Schritten verstellbarer Filter-Richtung erhältlich. (z.B. senkrecht nach unten oder schräg nach hinten oder waagerecht nach hinten bzw.vorne) Endlich ein Motorölfiltersystem für den Diesel-Oldtimermotor, welches den heutigen Ölsorten entspricht. Der alte, für moderne Öle viel zu grobe und daher größtenteils wirkungslose Spaltfilter wird durch dieses neue Gehäuse ersetzt. Von nun an kann ein Modernes, handelsübliches Microfilter aufgeschraubt werden und auch die Schwebstoffe werden wie heute bei Modernen Ölen notwendig, herausgefiltert. Lieferbar in verschiedenen Größen, dadurch passend auf ALLE Oldtimer-Motoren (EICHER DEUTZ FENDT etc...) mit SPALTFILTER-Anlage. Eine weitere Variante mit um 90Grad im Winkel zur Einsteckrichtung des Gehäuses positionierten Schraubfilter, ist ebenfalls lieferbar Keine Werkstatt zum Umbau notwendig. Einfach nur den alten Spaltfilter ausbauen, das neue Gehäuse anstelle dessen einschrauben und Filterpatrone / Ölfilter daran montieren. Lieferung einschl. Dichtungen u. Schraubfilterpatrone von MANN-Filter Auf Wunsch gibt es den Umbausatz mit Anschlusskanal und Anschraubmöglichkeit für einen Öldruckschalter oder Öldruckmanometer.
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